SOP

SOP – Fahrer-Check-in

Der Fahrer-Check-in ist der erste operative Schritt bei jeder Anlieferung. Diese SOP beschreibt den standardisierten Ablauf von der Ankunft des Lkw bis zur erfolgreichen Registrierung, damit der Prozess sicher, effizient und transparent abläuft.

Ein strukturierter Check-in-Prozess verhindert Staus, Fehlleitungen, Missverständnisse und gefährliche Situationen auf dem Yard. Er stellt sicher, dass alle benötigten Informationen vorliegen, der Fahrer korrekt instruiert ist und die Disposition die Rampe optimal planen kann.Ein konsistenter Check-in bildet zudem die Grundlage für saubere KPI-Messungen (Wartezeit, Durchlaufzeit, Rampenauslastung).

Prozessbeschreibung

1. Ankunft am Standort

  • Fahrer fährt zur definierten Check-in-Zone (Gate, Terminal, Tablet, QR-Code-Punkt).
  • Hinweisbeschilderung muss klar sichtbar sein.

2. Identifikation & Registrierung

  • Fahrer scannt QR-Code / zieht Ticket / meldet sich am Terminal an.
  • Eingabe oder Abgleich folgender Daten:
    • Transport-/Sendungsnummer
    • Spediteur
    • Avis- oder Slot-Information
    • Kontaktinfos, falls nötig

3. Prüfung der Daten durch das System oder Dispo

  • Validierung:
    • Passt der Fahrer zum gebuchten Slot?
    • Ist die Sendung korrekt avisiert?
    • Frühankunft / pünktlich / verspätet?
  • Falls Abweichung: automatische oder manuelle Entscheidung über Weiterführung.

4. Sicherheitseinweisung

  • Ausgabe digitaler Sicherheitsinformationen (PSA, Hofregeln, Geschwindigkeit, Verhalten).
  • Fahrer bestätigt Kenntnisnahme.

5. Zuweisung des Status & Wartezone

  • Fahrer erhält Status:
    • „Check-in erfolgreich“
    • „Warten auf Rampenzuweisung“
    • „Direkt an Rampe fahren“ (nur bei sofort verfügbaren Kapazitäten)
  • System weist Fahrer automatisch einer Warteposition zu (Parkplatz, Warteraum).

6. Kommunikation an Disposition

  • Dispo erhält Echtzeit-Info:
    • Fahrer vor Ort
    • Sendung bestätigt
    • Prioritätsstufe
    • Warteplatz
  • Vorbereitung für Rampenplanung.

7. Abschluss des Check-in

  • Fahrer bestätigt Erhalt von Infos (Wartezone / Rampe).
  • Übergang in nächsten Prozessschritt: Rampensteuerung.

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Diagramm/Flow Chart

Start → Ankunft am Standort → Fahrer registriert sich (QR/Terminal) → Datenvalidierung → Sicherheitsunterweisung → Statusvergabe (Warten oder direkt zur Rampe) → Disposition erhält Info → Fahrer wartet / fährt zur Rampe → Check-in abgeschlossen → Ende

Kern KPIs

  • Check-in-Durchlaufzeit
  • Anteil fehlerfreier Check-ins
  • Anteil verspäteter Ankünfte
  • Zeit zwischen Check-in und Rampenzuweisung
  • Anteil automatisierter Check-ins

    • ‍

    Best Practices

  • Klare Ausschilderung ab Toreinfahrt.
  • QR-Code-Check-in für schnelle Verarbeitung.
  • Automatische Sprachwahl nach Standort / Device.
  • Digitaler Safety-Briefing-Layer.
  • Echtzeit-Übersicht über alle eingecheckten Fahrer.
  • Klare Trennung zwischen Parkzone, Wartezone und Rampenzone.
  • KPI-Review 1× monatlich, um Engpässe im Check-in zu erkennen.

    • ‍

    Operative Risiken/Fehlerquellen

  • Fahrer findet Check-in-Punkt nicht → Chaos & falsche Wartebereiche.
  • Ungültige oder fehlende Avisdaten → Verzögerungen.
  • Keine Sicherheitsunterweisung → Unfallrisiken.
  • Medienbrüche (Telefon, Papierzettel) → Datenlücken.
  • Keine klare Zuweisung von Wartebereichen → Überfüllung.
  • Falsche Sprachversionen → Missverständnisse.

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    Letzte Aktualisierung

    December 3, 2025

    Autor

    Hans Gerl